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就在法國共和黨總統候選人費雍因妻子的「乾薪門」確定被起訴後，另外一名領先的競爭對手前經濟部長馬克宏(Emmanuel Macron)周四(2日)宣布，他將提出新政策，終止政府一直以來的裙帶關係惡習。
根據法國24電視台報導，馬克宏說：「我未來將禁止議員雇用家庭成員，結束不良的裙帶關係。」，他也補充說，這樣的做法是為了減少利益衝突。
有法版柴契爾夫人之稱的費雍，在爆出自1988年起，提供妻子假助理工作長達15年，詐領了近80萬歐元的薪水，他周三(1日)也公開表示，判決將於3月15日宣布，但他堅持不退大選，因為這是一場「政治暗殺」。
從費雍因醜聞失勢後，新政黨「前進!」(En Marche)的候選人馬克宏聲勢上漲，自稱中間路線的馬克宏近來民調支持度不俗，僅落後聲勢大好的極右派候選人雷朋(Marine Le Pen)，排名第二。法國政治分析師表示，比起馬克宏，和費雍同屬右派的雷朋可能才是此事件的真正獲益者。
中國時報【陳心瑜╱新北報導】
首部台灣製（MIT）淡海輕軌列車「行武者號」昨於淡海新市鎮（G07）站亮相，新北市捷運局邀淡水居民、鐵道迷「試乘」。車廂以海為意象的流線設計相當吸睛，鐵道迷也誇讚座椅符合人體工學、車內採光明亮，期待未來能搭輕軌遊老街、逛漁人碼頭。
淡海輕軌是台灣「國車國造」首例，新北市副市長李四川致詞時表示，淡海輕軌列車完工象徵台灣在軌道運輸產業上，將與世界各國共同競爭，是台灣的驕傲，也是輕軌工業重要的里程碑。
李四川表示，淡水每年吸引400萬觀光客造訪，人數幾乎比在地居民還多，輕軌不只肩負運輸功能，更能帶動觀光，他承諾淡海輕軌一定如期完工，至於施工期間的工安意外，也會深切檢討。
捷運局表示，淡海輕軌列車由台灣車輛公司與德國福伊特公司跨國合作，從設計、製造到測試，全車在台灣完成。車廂內外以水藍色系塗裝，呼應淡水的碧海藍天，大片的觀景車窗，讓陽光自然灑落，窗外美景一覽無遺。
捷運工程局表示，淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站（G01）到崁頂站（G08）共11站，以及藍海線的台北海洋學院站（B06）、沙崙站（B07）及淡水漁人碼頭站（B08）等3站，共計14個車站、全長9.55公里。
目前進度近5成，後續將進行列車靜態測試及性能調整等作業，並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試，將於2018年底完工營運。
遠從宜蘭到淡水參觀淡海輕軌列車的資深鐵道迷黃先生說，車內空間寬敞，座椅也較一般捷運列車符合人體工學，車廂採光明亮，感覺很舒適。
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